データ
| 区間(カッコ内は開業時の駅名) | 開業時の事業者 | 開業日 | 廃止日 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 桑園 | 石狩当別 | 鉄道省 | 1934年11月20日 | 札沼南線として開業 | |
| 石狩当別 | 浦臼 | 鉄道省 | 1935年10月 3日 | ||
| 浦臼 | 新十津川(中徳富) | 鉄道省 | 1934年10月10日 | 札沼北線として開業 | |
| 新十津川(中徳富) | 石狩沼田 | 鉄道省 | 1931年10月10日 | 1972年 6月19日 | 札沼北線として開業 |
路線
| 駅名 | 駅名等の変遷 | 現状 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 営 業 中 ・ 電 化 区 間 | 札幌 | (営業中) | 札幌 - 桑園間は函館本線。三線区間となっている１線を札沼線が使用 | |
| 桑園 | (営業中) | |||
| 八軒 | (営業中) | |||
| 新川 | (営業中) | |||
| 新琴似 | (営業中) | |||
| 太平 | (営業中) | |||
| 百合が原 | 開業時は臨時乗降場 | (営業中) | ||
| 篠路 | (営業中) | |||
| 拓北 | 開業時の駅名は東篠路 | (営業中) | ||
| あいの里教育大 | (営業中) | |||
| あいの里公園 | 開業時の駅名は釜谷臼 | (営業中) | あいの里教育大駅の開業時、現在地に移転 | |
| 石狩太美 | (営業中) | |||
| 石狩当別 | (営業中) | |||
| 北海道医療大学 | 開業時は大学前仮乗降場 | (営業中) | ||
| 営 業 中 ・ 非 電 化 区 間 | 石狩金沢 | (営業中) | ||
| 本中小屋 | (営業中) | |||
| 中小屋 | (営業中) | |||
| 月ヶ岡 | (営業中) | |||
| 知来乙 | (営業中) | |||
| 石狩月形 | (営業中) | |||
| 豊ヶ岡 | (営業中) | |||
| 札比内 | (営業中) | |||
| 晩生内 | (営業中) | |||
| 札的 | (営業中) | |||
| 浦臼 | (営業中) | |||
| 鶴沼 | (営業中) | |||
| 於札内 | 開業時は仮乗降場 | (営業中) | ||
| 南下徳富 | (営業中) | |||
| 下徳富 | (営業中) | |||
| 中徳富 | 2006年3月18日に廃駅 | |||
| 新十津川 | 開業時の駅名は中徳富 | (営業中) | ||
| 廃 止 区 間 | 石狩橋本 | |||
| 上徳富 | ||||
| 北上徳富 | ||||
| 南雨竜 | 仮乗降場 | |||
| 雨竜 | 石碑あり | |||
| 中雨竜 | 仮乗降場 | |||
| 石狩追分 | 石碑あり | |||
| 渭ノ津 | ||||
| 和 | ||||
| 中ノ岱 | ||||
| 碧水 | ||||
| 北竜 | ||||
| 五ヶ山 | ||||
| 石狩沼田 | 開業時の駅名は沼田 | (営業中) |
現状等
駅名標。[2016年11月]
高架下の駅舎。[2016年11月]
ホームの様子反対側ホームは札幌行き７２１系電車。
[2016年11月]
百合が原駅付近(電化工事中)。[2012年3月]
電化前の百合が原駅付近を通過する気動車（キハ１４１＋キハ４０）。
[2012年3月]
駅名標。[2016年11月]
東口の駅舎。いかにも「国鉄」の風情。元々の駅舎と反対側に、小さな西口の駅舎がある。
[2016年11月]
ホームの様子（一番線より札幌方面）。西口側のマンションが見える。
[2016年11月]
ホームの様子（一番線より当別方面）。上下線とは別に保線車両用の留置線が１本存在する。
[2016年11月]
あいの里公園-石狩太美間を通過する７３１系。[2016年10月]
駅名標。[2016年10月]
緩急車改造の駅舎。[2016年10月]
駅舎内部。[2016年10月]
石狩金沢駅ホーム。現在は１面１線だが、かつては２面３線を有する交換
可能駅だった。
[2016年10月]
駅名標。[2016年10月]
緩急車改造の駅舎。[2016年10月]
本中小屋駅ホーム。１面１線。[2016年10月]
本中小屋-中小屋 間を走行するキハ４０。中小屋神社境内より撮影。
[2016年10月]
駅名標。[2016年10月]
緩急車改造の駅舎。[2016年10月]
中小屋駅ホーム。１面１線。[2016年10月]
駅名標。[2016年10月]
ログハウス風の駅舎の駅舎。正確には駅舎ではなく、月形町農村公園休憩施設。
[2016年10月]
駅舎内部。[2016年10月]
月ヶ岡駅ホーム。１面１線。[2016年10月]
駅名標。[2016年10月]
木造の駅舎（待合室）。[2016年10月]
知来乙駅ホーム。１面１線。[2016年10月]
駅名標。[2016年10月]
駅舎。駅前から、北海道中央バス（岩見沢方面）と、新篠津村営バス（新篠津村・江別方面）が出ている。
[2016年10月]
駅舎内部。社員配置駅で窓口があるが、みどりの窓口は無い。
改札業務は行わず、集札は車内で行う。
[2016年10月]
石狩月形駅ホーム。１面２線。ホームとは別に、かつての貨物積降線が保線車用側線
として残されている。
[2016年10月]
駅名標。[2016年11月]
駅近くの陸橋から望む豊ヶ岡駅。[2016年11月]
木造の駅舎（待合室）。[2016年11月]
駅舎内部。[2016年11月]
豊ヶ岡駅ホーム。１面１線。「秘境駅」として知られる豊ヶ岡駅。
周囲は森に囲まれているが、比較的近い所に人家が
ある。
到達も容易で、「秘境駅」としての「難易度」は低
い。
[2016年11月]
駅名標。[2016年10月]
木造の駅舎。[2016年10月]
駅舎内部。無人化されているので、窓口は閉鎖されている。
[2016年10月]
札比内駅ホーム。１面１線。[2016年10月]
駅名標。[2016年10月]
木造の駅舎。[2016年10月]
駅舎内部。[2016年10月]
晩生内駅ホーム。１面１線。[2016年10月]
駅名標。[2016年10月]
木造の駅舎（待合室）。[2016年10月]
札的駅ホーム。１面１線。[2016年10月]
駅名標。[2016年10月]
駅舎。ふれあいステーションと命名されており、歯科医院が入居している。
[2016年10月]
駅舎内部。売店等はない。[2016年10月]
浦臼駅ホーム。１面１線。かつては、２面２腺で列車の交換が可能だった。
[2016年10月]
浦臼駅時刻表。浦臼以北へ向かう列車は、１日１本。
始発列車が最終列車となる。
[2016年10月]
浦臼神社参道の踏み切りを通過するキハ４０。この区間は、撮影時は一日３往復運行だったが、
2016年3月のダイヤ改正で一日１往復に減便された。
[2015年9月]
駅名標。[2016年10月]
木造の駅舎（待合室）。[2016年10月]
駅舎内部。[2016年10月]
鶴沼駅ホーム。１面１線。列車が来るのは朝のみ。
他の時間帯は、「鉄ヲタ」しか来ない。
[2016年10月]
駅名標。[2016年11月]
プレハブの駅舎（待合室）。[2016年11月]
駅舎内部。[2016年11月]
於札内駅ホーム。１面１線。[2016年11月]
駅名標。[2016年11月]
南下徳富駅ホーム。１面１線。駅舎(待合室)は無い（2012年に撤去）。
[2016年11月]
以前駅舎があった場所に、営業案内と駅ノートが、この様な状態で収まっている
[2016年11月]
駅名標。[2016年11月]
駅舎。[2016年11月]
駅舎内部。[2016年11月]
下徳富駅ホーム。１面１線。かつては、交換設備が設置されていた。
[2016年11月]
廃駅となった中徳富駅の周辺。地図が示す駅の場所だが、影も形も無い。
[2016年11月]
駅名標。[2016年11月]
駅舎。[2016年11月]
駅舎内部。[2016年11月]
駅舎内に掲載されている「終着駅到達証明書」の交付の案内。新十津川町役場で交付中。
[2016年11月]
ホーム側の出入り口。[2016年11月]
新十津川駅ホーム。１面１線。[2016年11月]
石狩沼田方面の線路終端。[2016年11月]
徳富川にかかる鉄橋。[2016年11月]
鉄橋には、通信ケーブルらしき物の敷設に「再利用」されている。
[2016年11月]
駅名標。[2016年11月]
駅舎。[2016年11月]
石狩沼田駅ホーム。かつては２面３線で、駅舎側を札沼線が使用していた。
現在は１面１腺のみ使用されている。
[2016年11月]
石狩沼田駅から留萌寄りへ進んだ箇所（沼田神社の横）。
かつて、この先で留萌本線と札沼線が分かれていた
が、現在は痕跡もない。
[2016年11月]
