稚泊航路


データ

【廃止区間】
 稚内桟橋駅 - 大泊港駅 210.0km (130.5海里)

【略歴】
 1923年 5月 1日　航路開設。
 1928年12月 5日　樺太庁鉄道東海岸線の大泊駅 - 大泊港駅が延伸開業し、大泊港駅が新設。
 1928年12月26日　宗谷線の稚内駅 - 稚内港駅間が延伸開業し、稚内港駅が新設。
 1943年 4月 1日　大泊港駅が、鉄道省（国有鉄道）に編入。
 1945年 8月24日　樺太からの最終便が稚内に到着したことをもって航路消滅。

現状等

稚内桟橋の北防波堤は、当時の姿を残している。
 現在、同じ区間を民間のフェリーが運行されている（２０１５年まではハートランドフェリー、２０１６年はロシアの船舶会社）。

行ってみました

稚内桟橋の北防波堤は、当時の姿を残している。
 北防波堤に隣接して駐車場あり。

 　稚内港北防波堤ドーム
　ここから連絡船が出港していた。

 　稚内駅前「日本最北端の線路」のモニュメント

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出典：フリー百科事典 ウィキペディア（Wikipedia）
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