気まぐれ「鉄」の廃線跡巡り＆時々撮り鉄＆たまに乗り鉄

データ

【廃止区間】
小沢駅 - 岩内駅 14.9km

【未成区間】
黒松内 - 湯別 - 岩内　(黒松内-湯別間は寿都鉄道の路盤跡を転用の予定だった)

【略歴】
1905年 7月　　　小沢 - 岩内間に岩内馬車鉄道開通。
1912年 5月11日　岩内馬車鉄道営業廃止。
1912年11月 1日　小沢 - 岩内間 を岩内軽便線として開業。
1922年 9月 2日　線路名を岩内線と改称。
1949年 6月 1日　日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に移管。
1972年12月24日　岩内 - 黒松内間 が着工認可され、日本鉄道建設公団により起工式が行われる（その後計画中止）。
1981年 9月18日　第1次特定地方交通線として廃止承認。
1984年 2月 1日　貨物営業を廃止。
1985年 7月 1日　全線廃止。

【区間毎の開業/廃止一覧】

区間(カッコ内は開業時の駅名)		開業時の事業者	開業日	廃止日	備考
小沢	岩内	鉄道院	1912年11月 1日	1985年 7月 1日

路線

【駅一覧】

	駅名	駅名等の変遷	現状	備考
廃 止 化 区 間	小沢		(営業中)
	国富
	幌似		幌似鉄道記念公園として整備
	前田
	西前田
	岩内		跡地は道の駅いわない
未 成 区 間	敷島内
	雷電
	港町
	磯谷
	美谷
	歌棄
	湯別			寿都鉄道跡を転用の予定だった
	中の川			寿都鉄道跡を転用の予定だった
	黒松内		(営業中)

【路線概図】
　

現状等

路盤跡は、かなりの部分が国道２７６号線（岩内共和道路）となり、車であれば快適に走行できる立派な道路となった。

【幌似駅】
幌似鉄道記念公園。
国道工事に伴い、移設されている。
[2015年8月]

幌似駅の駅舎。
[2015年8月]

幌似駅の駅名標。
[2015年8月]

幌似鉄道記念公園の展示車両。
[2015年8月]







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出典：フリー百科事典 ウィキペディア（Wikipedia）
参考文献：草町義和 監修「全国 未成線ガイド」宝島社